აფრიკის ელექტრიფიკაცია: ჩუმი რევოლუცია
3 დეკემბერი, 2023 მიერ მოტოციკლეტის ჟურნალისტიაფრიკის კონტინენტზე მდუმარე ელექტრიფიკაციის რევოლუცია მიმდინარეობს.
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai , Electric Drive Africa (EDA) ის დამფუძნებელი, პანაფრიკული პლატფორმა, რომელიც ხელს უწყობს ელექტრო მანქანების მიღებას მთელს კონტინენტზე, წერს ბლოგზე Clean Technica :
(2023) აფრიკაში მდუმარე რევოლუცია ხდება აფრიკის კონტინენტზე 50-ზე მეტი ქვეყანა და 1,3 მილიარდზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს. კონტინენტზე ბევრი საინტერესო რამ ხდება. წყარო: cleantechnica.com
როგორც ჩანს, მდუმარე რევოლუცია ხდება აფრიკის ბევრ ქვეყანაში, რომელსაც მე ახლახანს ვეწვიე. დაახლოებით 5 წლის შემდეგ, მე მჯერა, რომ ელექტრომობილების რაოდენობა, 2 ბორბლიდან 3 ბორბლიდან და აფრიკის უფრო დიდ მანქანებამდე, ბევრ ადამიანს გააკვირვებს.
ელექტრო სკუტერებისა და მოტოციკლების გამოყენება იზრდება აფრიკაში, რაც აღნიშნავს ჩუმ რევოლუციას კონტინენტის სატრანსპორტო სექტორში. ამ გადასვლას განაპირობებს სხვადასხვა ფაქტორები, მათ შორის დაბინძურების შემცირების აუცილებლობა და ელექტრო ორბორბლის დაბალი საოპერაციო ხარჯები მათ ბენზინზე მომუშავე კოლეგებთან შედარებით.
ბევრ სუბსაჰარის აფრიკის ქალაქში ელექტრო ორბორბლიანი მანქანები სულ უფრო პოპულარული ხდება, განსაკუთრებით მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლებს შორის. მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლების დიდმა რაოდენობამ ქალაქებში, როგორიცაა კოტონუ, ბენინი და ჰარარე, ზიმბაბვე, განაპირობა მზარდი მოთხოვნა ელექტრო ორბორბლიან მანქანებზე. ამ მძღოლებს იზიდავთ ელექტრო მანქანების შენარჩუნების დაბალი ხარჯები და გარემოსდაცვითი სარგებელი.
რამდენიმე სტარტაპი და კომპანია ხელმძღვანელობს ელექტრო ორბორბლის რევოლუციას აფრიკაში. მაგალითად, Spiro , ადრე ცნობილი როგორც M-Auto, სტარტაპი, რომელიც დაფუძნებულია ბენინში, მიზნად ისახავს გზიდან აღმოფხვრას მოტოციკლეტები და სკუტერები ელექტრო ორბორბლიან მანქანებზე ვაჭრობით. კომპანია აფართოებს თავის საქმიანობას ისეთ ქვეყნებში, როგორებიცაა კენია და უგანდა, გეგმები აქვს ელექტრო მანქანების დიდი ფლოტის განთავსებას. გარდა ამისა, ადგილობრივი მეწარმეები და კომპანიები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ელექტრო ორბორბლიანი მანქანების მიღების ხელშეწყობაში. მაგალითად, ნიგერიული კომპანია Savenhart Technology (Siltech) აწყობს ელექტრო ორბორბლიან და სამბორბლიან მანქანებს აზიიდან და ევროპიდან იმპორტირებული ბატარეებისა და ძრავების გამოყენებით. კომპანია ასევე მუშაობს სტარტაპებთან, რათა განათავსოს ელექტრო სკუტერები, როგორც მათი სააბონენტო პლატფორმების ნაწილი მოტოციკლეტის ტაქსებისთვის და მიწოდების მძღოლებისთვის.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოთამაშეა შვედურ-კენიური სტარტაპი Roam (ყოფილი Opibus), რომელიც აქცევს ძველ მანქანებს ელექტროძრავებზე და გახსნა აღმოსავლეთ აფრიკის ელექტრომოტოციკლების ყველაზე დიდი ქარხანა. Ampersand არის კიდევ ერთი ცნობილი სტარტაპი, რომელსაც აქვს დაახლოებით 1 000 ველოსიპედის ფლოტი და ბატარეის შემცვლელი სადგურების მცირე ქსელი კენიასა და რუანდაში. გარდა ამისა, Shift EV ეგვიპტეში, BasiGo კენიაში და One Electric 🇮🇳 India , რომელმაც შექმნა ერთობლივი საწარმო კენიურ ავტომობილების მწარმოებელ კომპანიასთან, ასევე წვლილი შეაქვს აფრიკაში ელექტრო ორბორბლის რევოლუციაში.
დახმარება 🇸🇪 შვედეთიდან
შვედურმა ელექტრომოპედის ბრენდმა CAKE გამოუშვა თავისი ელექტრო ჭუჭყიანი ველოსიპედის ბრაკონიერობის საწინააღმდეგო გამოცემა , როგორც საქველმოქმედო პროექტის ნაწილი, რომელიც ჩუქნის ერთ-ერთ ელექტრომოტოციკლს, მზის ენერგიაზე დამტენი სადგურის ჩათვლით, სამხრეთ აფრიკის ველური ბუნების კოლეჯი 🇿🇦 სამხრეთში. აფრიკა.
2023 წლის თებერვალში, შვედმა ქალმა, სახელად Sinje Gottwald პირველი დაუხმარებელი გასეირნება აფრიკის კონტინენტზე ელექტრომოტოციკლით, CAKE Anti-Poaching edition .
2021-2022 წლებში Thomas Jakel , სერიულმა და სოციალურმა მეწარმემ და მწვრთნელმა 🇩🇪 გერმანიიდან და მისმა პარტნიორმა Dulcie Mativo , პროექტის AfricaX.org ის თანადამფუძნებელმა, დაიწყეს ეპიკური თავგადასავალი აფრიკის კონტინენტზე ხმელეთზე მოგზაურობით. ელექტრო მოტოციკლი, რათა გასაუბრებოდეს აფრიკაში 100-ზე მეტ მეწარმეს, ნოვატორს და ცვლილებებს.
წყვილმა გამოაქვეყნა წიგნი სათაურით AfricaX - Plugged In
, სადაც დეტალურადაა აღწერილი გამოწვევები, რომლებსაც ისინი შეხვდნენ და გზაში შეხვდნენ.
Deutsche Welle ის შემდეგი დოკუმენტური ფილმი მიგიყვანთ მოგზაურობაში ბერლინიდან მაროკოში, მავრიტანიის, სენეგალის, გამბიის, გვინეა-ბისაუს, გვინეის, სიერა ლეონეს, ლიბერიის, კოტ დ'ივუარის, განას, ტოგოს, ბენინისა და ნიგერიის, კამერუნის გავლით. , გაბონი, კონგო და DRC, ანგოლა და ნამიბია სამხრეთ აფრიკაში.
